通常汽车必要用到的衔接器种类有近百种，单一车型所使用的衔接器约罕见百个之多
。随著人们对汽车在安全性、环保性、舒服性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的利用日益增长，这将使汽车HSD衔接器利用数量出现增长的情景
。

汽车HSD衔接器的四大根基结构组件

一、接触件

它是汽车HSD衔接器实现电衔接职能的主题零件
。通常由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件的插合实现电衔接
。阳性接触件为刚性零件,其状态为圆柱形(圆插针)、方柱形(方插针)或扁平形(插片)
。阳性接触件通常由黄铜、磷青铜造成
。阴性接触件即插孔,是接触对的关键零件,它依附弹性结构在与插针插应时产生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成缜密接触,实现衔接
。插孔的结构种类好多,有圆筒型(劈槽、缩口)、音叉型、悬臂梁型(纵向开槽)、折叠型(纵向开槽,9字形)、盒形(方插孔)以及双曲面线簧插孔等
。

二、壳体

也称表壳(shell),是汽车HSD衔接器的表罩,它为内装的绝缘装置板和插针提供机械；,并提供插头和插座插应时的对准,进而将衔接器固定到设备上
。

三、绝缘体

绝缘体也常称之为汽车衔接器基座(base)或装置板(insert),它的作用是使接触件按所必要的地位和间距分列,并保障接触件之间和接触件与表壳之间的绝缘机能
。优良的绝缘电阻、耐电压机能以及易加工性是选择绝缘资料加工成绝缘体的根基要求
。

四、附件

附件分结构附件和装置附件
。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆加注密封圈、密封垫等
。装置附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等
。附件多数有尺度件和通用件
。正是这四大根基结构组件使汽车衔接器可能充任桥梁作用，不变运行
。

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